中亞航空技術(shù)有限公司1985年于香港成立，
其業(yè)務(wù)覆蓋飛機(jī)及飛培設(shè)備銷(xiāo)售與租賃、通航產(chǎn)業(yè)、航空培訓(xùn)、航空咨詢(xún)等多個(gè)領(lǐng)域
引進(jìn)中國(guó)大陸第一架
公務(wù)機(jī)
在國(guó)內(nèi)已交付近60臺(tái)模擬設(shè)備
協(xié)助航空公司和航空院校
向海外航校送培學(xué)員2000余名
協(xié)助Aerosim
Technologies占據(jù)中國(guó)
90%的市場(chǎng)份額
已引進(jìn)并交付
商用客機(jī)超百架
公務(wù)機(jī)對(duì)客戶(hù)而言，具有省時(shí)、高效、安全、隱私性強(qiáng)、彰顯尊貴等特點(diǎn)，同時(shí)也是尊貴身份的體現(xiàn)。
資深公務(wù)航空專(zhuān)家，將多個(gè)國(guó)際公務(wù)機(jī)品牌引進(jìn)中國(guó)的先驅(qū)，備受業(yè)內(nèi)贊譽(yù)。
中亞航空亦致力為各大航空公司提供商用客機(jī)的租賃與買(mǎi)賣(mài)服務(wù)。
由中亞航空引進(jìn)、租賃和改裝的干線(xiàn)客機(jī)在中國(guó)多家航空公司服役，機(jī)隊(duì)已具規(guī)模。
中亞航空在通航領(lǐng)域深耕多年，旗下紅鉆通航獲得中國(guó)民航局CCAR-91部運(yùn)行資質(zhì)，致力于為客戶(hù)提供一般商業(yè)飛行、飛行體驗(yàn)、私人飛行、小時(shí)累積、私照培訓(xùn)等全方位服務(wù)。
中亞航空攜手海外合作伙伴，為國(guó)內(nèi)民航事業(yè)單位機(jī)構(gòu)、公務(wù)機(jī)公司的飛行員提供初始培訓(xùn)、模擬機(jī)培訓(xùn)等，保證各項(xiàng)訓(xùn)練服務(wù)的優(yōu)質(zhì)高效。
作為一家成熟的飛行員人資代理公司，中亞航空熟悉民航各相關(guān)規(guī)章要求，充分了解國(guó)際飛行員市場(chǎng)現(xiàn)狀，為國(guó)內(nèi)航空公司提供優(yōu)質(zhì)合格的外籍飛行員和專(zhuān)業(yè)的人員選拔建議，并為在華外籍飛行員提供細(xì)致周到的服務(wù)。
憑借在飛培設(shè)備領(lǐng)域近40年的經(jīng)驗(yàn)累積，為客戶(hù)提供定制化解決方案及優(yōu)異的技術(shù)支持服務(wù)。
為新華航空引進(jìn)了第一批波音737-300客機(jī)，迄今交付量已超百架。
中亞航空引進(jìn)了中國(guó)大陸豪客比奇（原雷神）第一架公務(wù)機(jī)-豪客800，完成了中國(guó)大陸公務(wù)機(jī)歷史從無(wú)到有的歷史性轉(zhuǎn)變。
協(xié)助灣流在中國(guó)大陸交付第一架公務(wù)機(jī)，至今已引進(jìn)超過(guò)一百架。
將TRU Simulation+Training (原Mechtronix)公司的全球第一臺(tái)737-800全動(dòng)模擬機(jī)引進(jìn)中國(guó)。
協(xié)助Aerosim Technologies進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，并占據(jù)中國(guó)90%的市場(chǎng)份額。
與中國(guó)民航局批準(zhǔn)的境外航校合作進(jìn)行飛行員初始培訓(xùn)，協(xié)助國(guó)內(nèi)多家航司和航空院校向海外輸送了大量飛行學(xué)員，迄今已有2000余人。
2011年交付中華人民共和國(guó)交通部救助打撈局一架二手直升機(jī)供培訓(xùn)使用
2012年交付啟德航空一架EC135直升機(jī)
2013年交付四川宇翔一架AS350直升機(jī)
成為德事隆航空全系列 飛機(jī)的渠道合作伙伴，充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、整合資源，致力于為客戶(hù)提供全方位銷(xiāo)售服務(wù)。
旗下紅鉆通航機(jī)隊(duì)中的比奇富豪G36及男爵G58取得中國(guó)民航局頒發(fā)的三證，實(shí)現(xiàn)了這兩款經(jīng)典機(jī)型在中國(guó)大陸從無(wú)到有的歷史性轉(zhuǎn)變。
旗下紅鉆通航順利通過(guò)運(yùn)行合格審定，獲得CCAR-91部運(yùn)行資質(zhì)
旗下紅鉆世紀(jì)首次獨(dú)立承接并順利完成中國(guó)客戶(hù)的波音737-300全動(dòng)模擬機(jī)搬遷項(xiàng)目，這是公司模擬機(jī)售后支持能力提升的又一重要里程碑。
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